Problem z załadowaniem strony? Kliknij tutaj

zadanie Nr 156

156. Wygodnie rowerem na Mickiewicza - fragmenty DRÓG ROWEROWYCH

Lokalizacja

drogi zaznaczone na mapie

Opis zadania

Zadanie dotyczy połączenia infrastruktury rowerowej, a dokładniej przejazdów rowerowych przez Aleję Bohaterów Monte Cassino z ul. Mickiewicza: wjazdy i zjazdy wraz z odpowiednim oznakowaniem pionowym i poziomym. Te drogi rowerowe powinny być jednokierunkowe - warto zadbać o linie jednostronnie przekraczalne oraz o piktogramy rowerowe wraz ze strzałką kierunku jazdy. Tam obecnie mamy przejazdy rowerowe, ale przez ul. Mickiewicza przejście dla pieszych - i niech ono zostanie. Moja propozycja dotyczy wybudowania tylko dojazdu do przejazdu rowerowego (fragment drogi rowerowej), a także zjazdu z przejazdu rowerowego w ulicę Mickiewicza. Wnioskuję o to tego roku szczególnie, ponieważ ul. Mickiewicza przy Rondzie Mickiewicza takie wjazdy i zjazdy posiada. Innym argumentem oprócz wygodnej jazdy rowerem jest również bezpieczeństwo: ani rowerzyści nie będą w nieprzewidywalny sposób dojeżdżać i zjeżdżać z przejazdów rowerowych, ani też nie będa musieli oczekiwać w "korku" do skrzyżowania.

Zadanie nie generuje kosztów utrzymania w kolejnych latach

Status zadania

Zweryfikowany negatywnie na etapie oceny merytorycznej

Uzasadnienie

Opiniuje negatywnie przedmiotowy wniosek. Niezgodność z przepisami Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem - § 8 ust. 5 pkt.1 – projektowana organizacja ruchu zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego i §8 pkt 6 ppkt. 2 – nieefektywności projektowanej organizacji ruchu. Brak infrastruktury do dalszej kontynuacji jazdy rowerem. Ponieważ jest to obręb skrzyżowania rozwiązanie powinno być kompleksowe i uwzględniać możliwe najlepsze relacje pod względem bezpieczeństwa dla wszystkich użytkowników ruchu. Dodatkowo przy takim sposobie włączenia rowerzysty w jezdnię rekomenduje się zapewnienie co najmniej 20 m odcinka pasa ruchu, aby kierowca mógł go zauważyć, a rowerzysta nie wjeżdżał na drogę w sposób nagły.