zadanie Nr 467

Opis zadania

Ulica Kornela Makuszyńskiego stała się w ostatnich latach jedną z najintensywniej rozwijających się arterii mieszkaniowych w naszym rejonie. Dynamiczny proces zabudowy bliźniaczej oraz wielorodzinnej przyciągnął dziesiątki nowych rodzin, co radykalnie zmieniło charakter tej drogi. Niestety, infrastruktura towarzysząca nie nadąża za tym rozwojem, co doprowadziło do sytuacji, w której piesi – w tym dzieci zmierzające do przedszkola oraz seniorzy korzystający z lokalnych przystanków autobusowych – zmuszeni są poruszać się bezpośrednio po jezdni.

Brak chodnika w połączeniu z rosnącym natężeniem ruchu kołowego tworzy realne zagrożenie wypadkowe. Kierowcy, korzystając z otwartego terenu, często przekraczają dozwoloną prędkość, co przy braku fizycznej separacji ruchu pieszych od samochodów stanowi skrajnie niebezpieczną mieszankę.

Zrozumiałym jest, że docelowa modernizacja ul. Makuszyńskiego wraz z pełnym systemem odwodnienia jest zadaniem złożonym i kosztownym, wymagającym czasu na projektowanie. Jednakże bezpieczeństwo mieszkańców nie może być odkładane w czasie. Budowa chodnika o szerokości 2 metrów (z możliwością miejscowego zwężenia w razie ograniczeń terenowych) jest inwestycją interwencyjną, która w sposób bezpośredni i wymierny poprawi jakość życia.

Parametry techniczne i zakres prac:

Zakres: Budowa chodnika o szerokości standardowej 2 metrów na odcinku od ul. M. Kownackiej  jeśli pozwolą fundusze do ul. prof. E. Warchałowskiego lub dalej.

Elastyczność projektowa: W przypadku wystąpienia miejscowych ograniczeń terenowych wynikających z szerokości pasa drogowego ul. Makuszyńskiego, dopuszcza się zwężenie chodnika w niezbędnym zakresie, zgodnie z obowiązującymi przepisami technicznymi.

Wykorzystanie środków: Wnosimy, aby po etapie projektowania przez Urząd Miasta, zakres prac został ustalony tak, aby maksymalnie wykorzystać dostępny budżet w wysokości 400 000 zł, zapewniając wykonanie jak najdłuższego odcinka chodnika w docelowej lokalizacji, gwarantując ciągłość dojścia do placówek edukacyjnych i przystanków.