Lokalizacja
Wzdłuż Pd części Alei Jana Pawła II Od ul. Wieluńskiej do J. Popiełuszki oraz od J.Popiełuzki do J.Dąbrowskiego.
Skrócony opis
Poprawmy niezbędną infrastrukturę rowerowo-pieszą po Pd. stronie JP II czyli budowa i modernizacja drogi rowerowej, budowa fragmentu chodnika oraz przejazdów rowerowych P-11.Zadanie polega na połączeniu odcinków brakujących ścieżek rowerowych przy jednej z najbardziej uczęszczanych i ruchliwych ulic w mieście - Alei Jana Pawła II .
Opis zadania
Zadanie polega na połączeniu odcinków brakujących ścieżek rowerowych przy jednej z najbardziej uczęszczanych i ruchliwych ulic w mieście - Alei Jana Pawła II . Zadanie zawiera jednocześnie namalowanie czerwonym kolorem poziomych znaków P-11 oznaczających bezpieczne przejazdy dla rowerzystów w miejscach w których ścieżka rowerowa przecina ulice dojazdowe. Na jednym z najruchliwszych ciągów komunikacyjnych w Częstochowie znajdującym się w ścisłym centrum miasta, a mianowicie Alei Jana Pawła II obowiązuje zakaz jazdy rowerem. Rowerzysta zobligowany jest więc do korzystania z chodnika, ciągu rowerowo pieszego i małego fragmentu ścieżki rowerowej. Biorąc pod uwagę w wielu miejscach wzdłuż Alei JP II intensywny ruch pieszych, kolidujący z ruchem rowerzystów, niezbędne jest zbudowanie infrastruktury rowerowej zapewniające spójne i bezpieczne poruszanie się obu grup. Ścieżka rowerowa przynajmniej po jednej stronie ulicy to absolutne minimum tym bardziej, że w większości asfalt pełniący rolę chodnika jest już dawno wyeksploatowany i wymaga wymiany (Zdjęcia w załączniku). Liczne dziury, wystające korzenie, nierówności, bariery krawężnikowe i inne zarażające bezpieczeństwu użytkowników tego ciągu komunikacyjnego wymagają zdecydowanych działań w postaci natychmiastowego remontu. Biorąc po uwagę fakt iż budżet obywatelski nie załatwi całości problemu propozycja zadania zawiera wykonanie przynajmniej brakującego ale często uczęszczanego fragmentu ścieżki rowerowej , budowę fragmentu ścieżki wraz z chodnikiem od ulicy Wieluńskiej do Popiełuszki, a następnie modernizację jej dalszego odcinka od Popiełuszki do ulicy Dąbrowskiego i na wysokości sądów .
W załącznikach na ciemno zielono oznaczono propozycję (dopuszcza się korekty) przebiegu ścieżki rowerowej, na żółto chodnika, na jasno zielono remont wraz z wymianą nawierzchni na asfaltową małego odcinka już istniejącej ścieżki rowerowej oraz na czerwono oznaczono namalowane przejazdy rowerowe P-11 o wymaganej szerokości 3 m. oraz na pomarańczowo 8 barierek przy przystanku koło stacji benzynowej. W zadaniu budowanej ścieżki rowerowej obligatoryjnie powinno uwzględnić się likwidację barier w postaci krawężników itp. Ps.(Zadanie zatwierdzone pozytywnie w tamtym roku).
Poszczególne elementy kosztów, wskazane przez wnioskodawcęLp. | Opis działania (proszę podać działania niezbędne do wykonania zadania) | Łączny koszt |
---|
1 | ok. 520 m. drogi rowerowej x 320 zł x2 m | 332 800 zł |
2 | ok. 350 m chodnika x 270 zł x1,5 m | 141 750 zł |
3 | ok. modernizacja 430 m. drogi rowerowej x 270 zł x2 m | 232 200 zł |
4 | 8 barierek x900 zł | 7 200 zł |
5 | Znaki P-11 x3 x8 m na ok.10 m | 24 000 zł |
6 | Przejścia dla pieszych przez ulicę i drogę rowerową 1000 zł x3 | 3 000 zł |
7 | Projekt i inne wydatki | 20 000 zł |
Łącznie: 760 950 zł |
Zadanie nie generuje kosztów utrzymania w kolejnych latach
Realizacja zadania wymaga opracowania dokumentacji projektowej wraz z niezbędnymi pozwoleniami i uzgodnieniami.
Zadanie nie jest możliwe do zrealizowania w ciągu jednego roku budżetowego.