zadanie Nr 398

Opis zadania

W poprzedniej edycji BO wniosek został odrzucony z powodu: "zadania inwestycyjne nie mogą być realizowane w kolejnej edycji budżetu obywatelskiego na tej samej działce lub tym samym obiekcie, za wyjątkiem działek zakupionych w ramach budżetu obywatelskiego"
Wniosek o kontraruch rowerowy na ul. Dunikowskiego składam mając na uwadze obserwacje i przejazd rowerem / samochodem po tej ulicy podczas gdy była ona dwukierunkowa (na ul. Korczaka była przebudowa w 2020 roku). W skrajnej sytuacji są stanie się minąć tam dwa samochody - oczywiście na zasadzie, że jeden drugiemu ustąpi w odpowiednim miejscu. Poruszanie się rowerem po tym fragmencie jest znacznie prostsze niż samochodem i również kierowcy z rowerzystami się zrozumieją, szczególnie dlatego, że mają stały kontakt wzrokowy, a nikt nie będzie chciał w siebie wzajemnie wjechać. Jeśli zajdzie potrzeba, również sobie ustąpią - jedna lub druga strona się może zatrzymać. Statystyki pokazują, że ruch rowerowy pod prąd jest rozwiązaniem bezpiecznym. Co więcej, za ruchem rowerowym pod prąd przemawia jeszcze jeden istotny argument - że ulica ta jest ulicą o uspokojonym ruchu, a więc zarówno ruch samochodowy, jak i rowerowy nie należy tam do "wysokich". Rowerzyści dzięki temu zyskaliby dodatkowy skrót do drogi rowerowej na ul. Korczaka.
Ulica Dunikowskiego posiada niestety newralgiczną i niewygodną szczególnie dla rowerów nawierzchnię w postaci sześciokątnych płyt, jednak w wielu polskich miastach kontraruch jest wyznaczany nie tylko na ulicach węższych, ale również z niewygodną nawierzchnią - typu bruk, albo tym podobne, np. w Krakowie na ul. Mostowej, ruch rowerowy pod prąd jest poprowadzony po jeszcze bardziej niewygodnej nawierzchni i nie powoduje sytuacji konfliktowych.