Problem z załadowaniem strony? Kliknij tutaj

zadanie Nr 429

429. Bezpieczna Parkitka dla pieszych

Lokalizacja

Osiedle Parkitka, różne adresy (Mościckiego 12, Bialska 35, Łódzka 33 i 35)

Opis zadania

Proponuję w zadaniu zadbanie o bezpieczeństwo pieszych, w tym celu konieczne jest postawienie progu spowalniającego w okolicach sklepu Lewiatan, tutaj już istniał lecz został zniszczony, jak i postawienie dodatkowego "leżącego policjanta" na ulicy Mościckiego okolice numeru 12. Kierowcy widząc piękny asfalt lubią nadepnąć na gaz. Dodatkowo proponuję wymalowanie pasów dla pieszych w środku osiedla w okolicach sklepu Alkoholowego i Przychodni Rehabilitacyjnej (chodzi o to przejście dla pieszych i rowerzystów) oraz pomalowanie tych znajdujących się przy ul. Łódzkiej na wysokości sklepu Spar. Postawienie na skrzyżowaniu ul. Bialskiej i Mościckiego lustra drogowego.

Poszczególne elementy kosztów, wskazane przez wnioskodawcę
Lp.	Opis działania (proszę podać działania niezbędne do wykonania zadania)	Łączny koszt
1	Budowa progu spowalniającego ul. Mościckiego	27 000 zł
2	Budowa progu spowalniającego Osiedle Parkitka Lewiatan	27 000 zł
3	Malowanie przejść dla pieszych	60 000 zł
Łącznie: 114 000 zł

Status zadania

Zweryfikowany negatywnie na etapie oceny merytorycznej

Uzasadnienie

Opiniujemy negatywnie przedmiotowy wniosek.
Niezgodność z przepisami Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem - § 8 pkt. 5 ppkt. 1 – proponowana zmiana organizacji ruchu zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego i § 8 pkt. 6 ppkt. 2 – nieefektywność projektowanej organizacji ruchu.
Miejski Zarząd Dróg w Częstochowie analizował sytuację na skrzyżowaniu ul. Mościckiego z ul. Bialską. Istniejące ograniczenia prędkości oraz warunki geometryczne nie wskazują na konieczność montażu lustra. Budowa dodatkowych progów zwalniających z uwagi na wymagane prawem odległości od konstrukcji nośnych i skrzyżowań nie jest możliwa. Wyznaczenie przejść dla pieszych poza skrzyżowaniami dróg publicznych stwarzałoby poważne zagrożenie bezpieczeństwa ruchu drogowego (według znanej obecnie wiedzy na ten temat, wynikającej z analiz wypadków drogowych).

Dokumenty

429-karta-ustalen.jpg