Opis zadania
Przejście dla pieszych przed skrzyżowaniem ul. Śląska/Waszyngtona (w załączniku przykładowa wizualizacja) jest często uczęszczane przez mieszkańców miasta. Montaż progów wyspowych w odległości ok. 20 - 30 metrów (odległość do ustalenia przez specjalistów od bezpieczeństwa ruchu drogowego) przed przejściem pozwoli na fizyczne "przypomnienie" kierowcom o konieczności znacznego zwolnienia jazdy w tym miejscu, a tym samym umożliwi przechodniom na podjęcie decyzji o wejściu na jezdnię (z zachowaniem szczególnej ostrożności). Kolejnym argumentem przemawiającym za montażem w/w progów wyspowych jest bezpieczniejsze pokonywanie skrzyżowania przez pojazdy jadące ulicą Waszyngtona. Co jakiś czas pojawia się informacja o kolizji bądź wypadku na skrzyżowaniu spowodowanym niedostosowaniem prędkości i wymuszeniem pierwszeństwa przejazdu przez pojazd próbujący przejechać skrzyżowanie z ulicy podporządkowanej. Progi wyspowe zmuszą kierowców jadących ulicą Śląską do zwolnienia na tyle, że nawet w przypadku wymuszenia pierwszeństwa przez samochody jadące ulicą podporządkowaną, pozwoli to na uniknięcie kolizji lub wypadku, a na pewno ograniczenie ewentualnych skutków takich zdarzeń. Koszt montażu progów wyspowych przed skrzyżowaniem będzie bardzo niewielki, a pozwoli na uspokojenie jazdy kierowców i poprawi bezpieczeństwo zarówno pieszych jak i innych uczestników ruchu drogowego nie tracąc przy tym płynności jazdy. Nie będzie konieczności montowania na każdym skrzyżowaniu w centrum miasta sygnalizacji świetlnej, której koszt jest z całą pewnością nieporównywalnie wyższy, a efekty podobne, a zdarza się że czerwone światło jest ignorowane przez piratów drogowych co stwarza bardzo duże niebezpieczeństwo dla kierowców dla których świeci się zielone.
Status zadania
Zweryfikowany negatywnie na etapie oceny merytorycznej
Uzasadnienie
Opiniujemy negatywnie przedmiotowy wniosek.
Ulica Śląska jest zaliczona do kategorii dróg powiatowych, posiada klasę techniczną „Z” (zbiorcza) i kursuje nią komunikacja autobusowa. Obowiązujące przepisy Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003r.w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. Nr 220, poz. 2181, z późn. zmianami) nie dopuszczają umieszczania progów zwalniających w podanej lokalizacji z uwagi na konieczność zachowania odpowiedniej odległości progu od konstrukcji nośnych (poniżej 25 metrów), do których według nowej interpretacji przepisów należą także budynki mieszkalne. Ponadto progi zwalniające są urządzeniami bezpieczeństwa ruchu drogowego, które powodują hałas oraz wywołują drgania, co niejednokrotnie jest uciążliwe dla mieszkańców.
Zapewnienia prawidłowego, bezpiecznego i wygodnego funkcjonowania Platformy
Poprawienia wydajności Platformy (cookie Analityczne)