Lokalizacja
Michaela Faradaya ok nr 34 do nr 60
Opis zadania
Ścieżka rowerowa przy Faradaya to ciąg starego typu wymagający renowacji na asfaltową wraz z modernizacją przystanku z remontem peronu przystankowego. Na schemacie na niebiesko oznaczono ścieżkę rowerową i remont ścieżki na zielono, na czerwono przejazdy rowerowe P-11, na żółto przejście dla pieszych. Dodatkowo remont i dostosowanie do nowej infrastruktury przystanku.
W zadaniu modyfikacji ścieżki rowerowej obligatoryjnie powinno uwzględnić się likwidację barier w postaci krawężników itp.
Biorąc pod uwagę fakt że planowana jest infrastruktura tego typu od strony Mirowskiej łącząca Aleję Wojska Polskiego i na ul. Orlik-Rückemanna więc modernizacja ściezki rowerowej przy Faradaya jest bardzo zasada ponieważ powstała by spójna całość !
Ostatnie zdjęcie z załącznika - Przykładowe dobre rozwiązanie w przypadku małej przestrzeni czyli rozwiązanie jak na ul. Dźbowskiej.
Poszczególne elementy kosztów, wskazane przez wnioskodawcęLp. | Opis działania (proszę podać działania niezbędne do wykonania zadania) | Łączny koszt |
---|
1 | Remont ścieżki rowerowej 330 x2 m. x300 =198 000 zł | 198 000 zł |
2 | Ścieżka rowerowa 80 m. x2 x 380 zł = 60 800 zł | 60 800 zł |
3 | Zakup i montaż wiaty przystankowej – szklana, zadaszona, (4000x1250x2500 ), projekt, montaż, brukowanie 1 kpl. 12 000 | 12 000 zł |
4 | Budowa peronu przystankowego 320 zł x 40x3 m2 = 38 400 zł | 38 400 zł |
5 | P-11 x7 – 10 m x 3 m szer. = 21 000 zł | 21 000 zł |
6 | Przejścia dla pieszych x3 = 3 000 zł | 6 000 zł |
7 | Projekt, tablica i inne koszta | 20 000 zł |
Łącznie: 356 200 zł |
Zadanie generuje koszty utrzymania w kolejnych latach
250 zł - dwukrotne mycie 1 wiaty w ciągu roku
Status zadania
Zweryfikowany negatywnie na etapie oceny merytorycznej
Uzasadnienie
Zadanie wymaga opracowania dokumentacji technicznej przebudowy ciągu pieszorowerowego. Zdanie nie można zrealizować w ciągu jednego roku buddżetowego