Lokalizacja
Skwer Junaków, Majora Waleriana Łukasińskiego, Marii Dąbrowskiej, Bolesława Limanowskiego.
Opis zadania
Projekt ten ma na celu skomunikowanie dwóch pętli tramwajowych po przez budowę linii tramwajowej od pętli Raków Dworzec PKP przez Skwer Junaków, ulicę Łukasińskiego, Marii Dąbrowskiej i Bolesława Limanowskiego do pętli Stadion Raków mając na celu zwiększenie dostępności do komunikacji tramwajowej w dzielnicy Raków komunikując linią tramwajową osiedla mieszkaniowe, domy jednorodzinne oraz znajdujące się na Łukasińskiego uczelnie. Połączenie dwóch pętli pozwoliłoby na częściowe zastąpienie autobusów na Rakowie oraz dałoby możliwość utworzenia nowych połączeń tramwajowych w mieście, a także w poprawie atrakcyjności dzielnicy Raków. Budowa tej linii mogłaby również stanowić potencjalną atrakcję turystyczną w przypadku linii specjalnych obsługiwanych taborem zabytkowym uruchamianych na specjalne okoliczności.
Linia tramwajowa posiadałaby siedem przystanków, które są zaznaczone na mapie, z czego dwa z nich byłby jednokierunkowe i jeden końcowy. W tym przypadku tramwaje zmierzające w kierunku pętli Stadion Raków zatrzymywałyby się koło Zespołu Szkolno-Przedszkolnego nr 3, natomiast zmierzające do pętli Raków Dworzec PKP tramwaje zatrzymywałyby się koło parku miejskiego.
Natomiast przystanek zlokalizowany po drugiej stronie ulicy od Stadionu służyłby tylko i wyłącznie tramwajom jadącym od strony pętli Raków Dworzec PKP, które kończyłyby kurs, gdzie wysiadaliby wszyscy pasażerowie. W przypadku możliwego kursowania tramwajów dalej w kierunku Błeszna odprawianie pasażerów na tym przystanku nie byłoby konieczne, gdyż te zadanie może realizować istniejący przystanek na pętli koło Stadionu.
Podczas inwestycji należy zachować znajdującą się zieleń (drzewa - jeżeli jest to konieczne należy częściowo przyciąć gałęzie aby nie stanowiły utrudnienia, bądź zagrożenia dla sieci trakcyjnej) i o ile technicznie jest to możliwe wykorzystać i odnowić stare słupy tramwajowe (używane na istniejącej niegdyś linii tramwajowej na Łukasińskiego w latach 1959-1971), na których zamontowana zostałaby sieć trakcyjna służąca do zasilania kursujących tą trasą tramwajów.
Uwaga: Mapa przedstawia hipotetyczny przebieg linii tramwajowej, a w przypadku korzystania z mapy Google nie pokazuje aktualnego przebiegu istniejącej linii tramwajowej do pętli Raków Dworzec PKP po remoncie.
Zadanie nie generuje kosztów utrzymania w kolejnych latach
Status zadania
Zweryfikowany negatywnie na etapie oceny merytorycznej
Uzasadnienie
Zadania nie da się zrealizować w ramach BO , w ciągu jednego roku budżetowego. Koszty poza możliwościami BO.