Lokalizacja
przejazd: Długa -> Bugajska
Opis zadania
Po wielu latach, dzięki przebudowie DK-91 otwarto na czas nieokreślony przejazd: Długa - Bugajska (jedynie na wprost, jak obecnie, od końca lutego 2023r.).
Skorzystali na tym również rowerzyści, którzy dzięki tej "przeprawie" mogą dostać się łatwiej do jurajskiego Olsztyna (trwa budowa nowej drogi, gdzie formalnie mamy znaki zakazu ruchu). Na ul. Bugajską nie ma opcji dostać się rowerem od strony Częstochowy bez schodzenia z niego (np. przejścia dla pieszych).
Zadanie polega na pozostawieniu tej relacji DLA RUCHU LOKALNEGO, czyli przeprogramowaniu sygnalizacji świetlnej we właściwy sposób, dostosowaniu oznakowania poziomego i pionowego. Należy również dostosować pętlę indukcyjną, bo obecnie nie wyłapuje ona jednośladów.
Rozwiązanie to byłoby dobre i służyłoby dla ruchu lokalnego, ponieważ większość pojazdów i tak skorzysta z opcji skrętu w ul. Bugajską z "trasy" choćby z uwagi na to, że ul. Długa nie jest ulicą, po której jeździ się komfortowo. Nie spodziewałbym się tam potoków ruchu wszelkich pojazdów, a przejezdność tej drogi byłaby wyłącznie "dla zainteresowanych".
Dodatkowym argumentem na pozostawienie tej relacji jest również fakt, że to już nie jest DK1, tylko DK91.
Zadanie nie generuje kosztów utrzymania w kolejnych latach
Status zadania
Zweryfikowany negatywnie na etapie oceny merytorycznej
Uzasadnienie
Opiniujemy negatywnie przedmiotowy wniosek.
Niezgodność z przepisami Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem - § 8 pkt. 6 ppkt. 2 – nieefektywność projektowanej organizacji ruchu. Struktura obsługiwanych relacji na skrzyżowaniu Alei Wojska Polskiego z ul. Długą w Częstochowie – wynika ze struktury natężeń ruchu oraz kategorii dróg i była wielokrotnie analizowana. Brak uzasadnienia dla zmiany stałej organizacji ruchu drogowego przy uwzględnieniu przepustowości przedmiotowego skrzyżowania.