Lokalizacja
Długa - Bugajska
Opis zadania
Zadanie dotyczy pozostawienia dla rowerzystów relacji: Długa -> Bugajska jako alternatywny dojazd rowerem do jurajskiego Olsztyna, tzn. samochody mieliby nakaz skrętu w prawo w kierunku Katowic, a rowerzyści po "uaktywnieniu" dedykowanego dla nich sygnalizatora (trójkomorowy rowerowy) mogliby pojechać na wprost w ul. Bugajską, czego nie mogą zrobić z trasy DK-91, kiedy to powstanie lewoskręt. Ruch rowerowy na pewno nie przyczyni się do korków, a droga DK91 nie jest już tak obciążona ruchem jak kiedyś miało to miejsce w przypadku DK1.
Obecnie przejazd: Długa -> Bugajska się sprawdza i mogą z niego korzystać rowerzyści, mimo zamknięcia trasy nie dochodzi tam do szczególnych zatorów czy korków, a w przypadku otworzenia docelowych relacji na pewno nie byłoby to problematyczne.
Dodatkowym argumentem na to wszystko jest fakt, że na ul. Bugajską nie da się wjechać rowerem bez konieczności przeprowadzania go przez pasy (tzn. obecnie, od lutego 2023r. się da dzięki tymczasowemu przejazdowi Długa - Bugajska).
Status zadania
Zweryfikowany negatywnie na etapie oceny merytorycznej
Uzasadnienie
Opiniujemy negatywnie przedmiotowy wniosek.
Niezgodność z przepisami Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (tekst jednolity Dz.U. z 2019r., poz. 2341 z późniejszymi zmianami) §8 pkt 5 ppkt. 1) – projektowana organizacja ruchu zagraża bezpieczeństwu ruchu.
Zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. (tekst jednolity Dz.U. z 2019r., poz. 2341 z późniejszymi zmianami) w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz
urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach dla sygnałów drogowych -załącznik nr 3 do rozporządzenia sygnalizator rowerowy musi stanowić dodatkową wydzieloną grupę sygnalizacyjną.
Ponieważ byłby to jedyny sygnalizator w grupie sygnalizacyjnej, to uszkodzenie źródła światła powodowałoby przełączenie sygnalizacji w tryb pracy awaryjnej na całym skrzyżowaniu. Skutkowałoby to pogorszeniem niezawodności pracy sygnalizacji, a co za tym idzie, pogorszeniem bezpieczeństwa ruchu.