Opis zadania
Przejście dla pieszych przed skrzyżowaniem ul. Śląska/Waszyngtona (w
załączniku przykładowa wizualizacja) jest często uczęszczane przez
mieszkańców miasta. Montaż progów wyspowych w odległości ok. 20 - 30
metrów (odległość do ustalenia przez specjalistów od bezpieczeństwa
ruchu drogowego) przed przejściem pozwoli na fizyczne
"przypomnienie" kierowcom o konieczności znacznego zwolnienia
jazdy w tym miejscu, a tym samym umożliwi przechodniom na podjęcie
decyzji o wejściu na jezdnię (z zachowaniem szczególnej ostrożności).
Kolejnym argumentem przemawiającym za montażem w/w progów wyspowych jest
bezpieczniejsze pokonywanie skrzyżowania przez pojazdy jadące ulicą
Waszyngtona. Co jakiś czas pojawia się informacja o kolizji bądź
wypadku na skrzyżowaniu spowodowanym niedostosowaniem prędkości i
wymuszeniem pierwszeństwa przejazdu przez pojazd próbujący przejechać
skrzyżowanie z ulicy podporządkowanej. Progi wyspowe zmuszą kierowców
jadących ulicą Śląską do zwolnienia na tyle, że nawet w przypadku
wymuszenia pierwszeństwa przez samochody jadące ulicą podporządkowaną,
pozwoli to na uniknięcie kolizji lub wypadku, a na pewno ograniczenie
ewentualnych skutków takich zdarzeń. Koszt montażu progów wyspowych
przed skrzyżowaniem będzie bardzo niewielki, a pozwoli na uspokojenie
jazdy kierowców i poprawi bezpieczeństwo zarówno pieszych jak i innych
uczestników ruchu drogowego nie tracąc przy tym płynności jazdy. Nie
będzie konieczności montowania na każdym skrzyżowaniu w centrum miasta
sygnalizacji świetlnej, której koszt jest z całą pewnością
nieporównywalnie wyższy, a efekty podobne, a zdarza się że czerwone
światło jest ignorowane przez piratów drogowych co stwarza bardzo duże
niebezpieczeństwo dla kierowców dla których świeci się zielone.
Na podstawie obowiązujących przepisów w 2019 został zrealizowany
wniosek nr 551 pod nazwą: "Poprawa bezpieczeństwa pieszych na
skrzyżowaniu ulic Korczaka/Słowackiego/Bohaterów Monte Cassino –
montaż progów wyspowych". Proszę o pozytywne zweryfikowanie wniosku
i poddanie go pod głosowanie.
Zadanie nie generuje kosztów utrzymania w kolejnych latach
Status zadania
Zweryfikowany negatywnie na etapie oceny merytorycznej
Uzasadnienie
Zarządca ruchu Wydział Inżynierii Miejskiej i Kontroli Urzędu Miasta Częstochowy podjął decyzję rozpatrując wniosek negatywnie:
„Obowiązujące przepisy Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz.U. Nr 220, poz. 2181, z późn. zmianami) nie dopuszczają umieszczania progów zwalniających w podanych lokalizacjach z uwagi na konieczność zachowania odpowiedniej odległości progu od konstrukcji nośnych (min. 25 metrów), do których według nowej interpretacji przepisów należą także budynki mieszkalne. Ponadto progi zwalniające nie mogą być umieszczone dalej niż 60 m od miejsca lub obiektu wymuszającego zmniejszenie prędkości pojazdów, np. skrzyżowania. Dodatkowo są to urządzeniami bezpieczeństwa ruchu drogowego, które powodują hałas oraz wywołują drgania, co niejednokrotnie jest uciążliwe dla osób użytkujących pobliskie obiekty użytkowe mieszczące się w obszarze oddziaływania elementów bezpieczeństwa ruchu.”