Lokalizacja
Al. Wolności i Kościuszki
Opis zadania
Modyfikacja zaakceptowanego wniosku: https://czestochowa.budzet-obywatelski.eu/projekt/4396
Jest tramwaj, komunikacja publiczna, piesi, kierowcy, to teraz czas zrobić coś dla rowerzystów.
Ustawienie kilku tabliczek informujących o obecności rowerzystów na drodze w ciągu ulic Al. Wolności i Al. Kościuszki - w kilku, dowolnych miejscach. Podobne znaki znajdują się np. w Gdańsku. Projekt ten przeszedł pod głosowanie w zeszłym roku i dotyczył całego miasta - w tej edycji proponuję tylko Śródmieście.
Dodatkowo proponuję, aby w Al. Wolności i Kościuszki pojawiło się kilkanaście znaków typu "sierżant rowerowy", aby kierowcy nie byli zaskoczeni obecnością rowerzystów, a rowerzyści nie czuli się źle na drodze razem z samochodami. Należy zrobić tak, by tabliczki znalazły się w kilku miejscach i przewyższyły koszt odmalowywania znaków poziomych - sierżantów rowerowych. Nawet jeśli po jakimś czasie znaki poziome zostaną "rozjechane" przez samochody, to i tak pozostawią po sobie jakiś ślad - a później znów zostaną odmalowane. Zróbmy tak - aby Śródmieście było dla rowerów - szczególnie ścisłe centrum miasta zasługuje na takie rozwiązania i próby ich wdrażania.
Zadanie generuje koszty utrzymania w kolejnych latach
koszt odmalowywania znaków poziomych
Status zadania
Zweryfikowany negatywnie na etapie oceny merytorycznej
Uzasadnienie
Opiniujemy negatywnie przedmiotowy wniosek.
Niezgodność z przepisami Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem - § 8 pkt. 6 ppkt. 2 – nieefektywność projektowanej organizacji ruchu.
Tabliczki informujące o rowerzystach nie są znakiem drogowym zgodnym z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach. Przedmiotowe tablice mogą zaburzyć właściwą percepcje kierującego dotyczącą już istniejącego oznakowania. Jednocześnie odnosząc się do zastosowania znaków P-27 wskazujących kierunek i tor ruchu rowerów informujemy, iż w tym przypadku nie ma dla nich żadnego uzasadnienia rowerzysta na zasadach ogólnych może poruszać się jezdnią i jest dostrzegalny przez kierujących samochodami. Znaki te stosuje się m.in. w miejscach gdzie został wyznaczony kontra ruch, czy też droga rowerowa kończy się i przechodzi w jezdnie.