Problem z załadowaniem strony? Kliknij tutaj

zadanie Nr 309

309. Fotopułapki podłączone do mierników hałasu


Lokalizacja

Skrzyżowania w ciągu ulic Pileckiego-Fieldorfa "Nila i Alei Wyzwolenia

Opis zadania

Zadanie ma polegać na instalacji urządzeń zbliżonych do fotoradaru, ale reagujących nie na prędkość, lecz generowany przez pojazd hałas. Źródłem hałasu są przede wszystkim motocykle, których kierowcy wzięli sobie za punkt honoru jak najgłośniejsze warczenie wytwarzane przez odpowiednio skonstruowany układ wydechowy. Szczególnie uciążliwe jest to latem, kiedy z jednej strony ruch motocyklowy jest największy, a z drugiej mieszkańcy mają pootwierane okna. Wyjątkowo przeszkadza to w nocy, kiedy motocykliści korzystają z małego ruchu i wyłączonej sygnalizacji i urządzają"rajdy" w ciągu ulic Aleja Marszałkowska - Pileckiego - Fieldorfa "Nila. Ignorują całkowicie ograniczenia dotyczące emisji hałasu przez pojazdy i są bezkarni. Prawdopodobnie poruszają się też z prędkością znacznie przekraczającą dopuszczalną na terenie zabudowanym. Instalacja takich fotoradarów na skrzyżowaniach głównych ulic dzielnicy Północ mogłoby zmniejszyć uciążliwość tych bardzo głośnych dźwięków, oczywiście w powiązaniu z nakładanymi na hałasujących kierowców karami.
Nie wiem, czy tego rodzaju urządzenia pomiarowe istnieją, a tym bardziej jaki jest ich koszt, ale taki pomysł przyszedł mi do głowy po kilku dniach nieco cieplejszej aury.

Zadanie generuje koszty utrzymania w kolejnych latach

Status zadania

Zweryfikowany negatywnie na etapie oceny merytorycznej

Uzasadnienie

Projekt zadania nr 309 pod nazwą .„Fotopułapki podłączone do mierników hałasu” został przekazany do oceny przez Straż Miejską w Częstochowie, która zaopiniowała go negatywnie. Przedstawiona w projekcie koncepcja walki z uciążliwym hałasem jest niespójna z przepisami prawa w tym zakresie.
Zgodnie z zapisami rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 roku w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia, poziom hałasu zewnętrznego dokonywany jest podczas postoju pojazdu z odległości 0,5 m (dopuszczalna emisja hałasu zewnętrznego dla motocykli i samochodów osobowych mieści się w przedziale od 93 dB do 96 dB) co wyklucza możliwość zastosowania do pomiaru emisji hałasu rozwiązania technicznego zaproponowanego przez autora projektu.
Ponadto pomysł instalacji urządzenia wzorowanego na fotoradarze i pomiar natężenia dźwięku w ruchu ulicznym, w środowisku miejskim byłby obarczony zbyt wysokim ryzykiem wpływu tła dźwiękowego na wynik pomiaru, prowadząc do niemożności zidentyfikowania właściciela pojazdu odpowiedzialnego za nadmierny hałas.