zadanie Nr 451

Opis zadania

Zadanie obejmuje szereg działań infrastrukturalnych mających na celu zwiększenie bezpieczeństwa i
komfortu uczestników ruchu niezmotoryzowanego – pieszych, rowerzystów oraz osób z ograniczoną
mobilnością – poprzez:
Postawienie dodatkowych szykan (np. wyniesionych przejść, zwężeń jezdni, wysp azylu, progów wyspowych) w strategicznych punktach ulicy Narcyzowej w celu:
• wymuszenia ograniczenia prędkości pojazdów,
• zmniejszenia ryzyka wypadków z udziałem pieszych i rowerzystów,
• poprawy widoczności i czytelności przestrzeni drogowej.
• zachęcać do korzystania z alternatywnych, ekologicznych środków transportu.
Uzasadnienie potrzeby społecznej
Zadanie odpowiada na rzeczywiste potrzeby mieszkańców ulicy Narcyzowej i okolicznych terenów, którzy od lat sygnalizują niebezpieczeństwa wynikające z nadmiernej prędkości pojazdów i braku odpowiedniej infrastruktury dla pieszych i rowerzystów. Ulica Narcyzowa, będąca drogą lokalną, coraz częściej pełni funkcję tranzytową, co skutkuje wzmożonym ruchem pojazdów oraz spadkiem poczucia bezpieczeństwa wśród użytkowników niechronionych.
Zadanie realizuje zasady projektowania uniwersalnego, o których mowa w art. 2 pkt 4 ustawy z dnia 19 lipca 2019 r. o zapewnianiu dostępności osobom ze szczególnymi potrzebami, rozumianego jako „projektowanie produktów, usług, środowiska i przestrzeni publicznej w sposób zapewniający ich dostępność dla wszystkich użytkowników, w możliwie najszerszym zakresie, bez potrzeby adaptacji lub specjalistycznego projektowania”.
W szczególności:
Osoby z niepełnosprawnościami (m.in. poruszające się na wózkach, niewidome) zyskają dostęp do bezpiecznego i przystosowanego pobocza, umożliwiającego samodzielne poruszanie się.
Osoby starsze oraz rodzice z małymi dziećmi będą mogły bezpieczniej poruszać się po ulicy i korzystać z infrastruktury ulicznej bez ryzyka potrącenia lub potknięcia.
Dzieci i młodzież – jako uczestnicy ruchu pieszo-rowerowego w drodze do szkoły czy na zajęcia pozalekcyjne – będą chronione dzięki spowolnieniu ruchu kołowego i zwiększeniu widoczności.
Poprawa infrastruktury ulicznej w duchu projektowania uniwersalnego nie tylko zwiększa bezpieczeństwo, ale też promuje włączenie społeczne, zachęcając osoby o zróżnicowanych potrzebach do aktywnego uczestnictwa w życiu społecznym i przestrzeni publicznej.
Zadanie ma zatem znaczenie społeczne, zdrowotne i środowiskowe, wpisując się w cele zrównoważonego rozwoju oraz polityki dostępności prowadzonej przez administrację publiczną.